随着技术的发展，集成化车载电子系统的功能将日益强大，一方面，消费电子产业的发展为车载电子提供了多种功能选择，另一方面，车载电子集成了其它汽车电子的功能。车载电子将不再局限于娱乐、导航及信息功能，还综合行驶记录仪、行驶安全辅助等功能，系统向着更加集成化的综合性方案发展。车载综合信息系统综合了车载娱乐导航系统及车载监控系统，以及部分其它车载电子如倒车雷达、行驶记录仪的功能等，是车载电子集成化、功能多样化的体现，代表了车载电子的发展趋势。当前车载电子产品提供的服务多为本地娱乐和离线导航等服务。随着3G/4G、WiFi等通信技术应用成熟，系统会结合后台信息与服务，向位置服务及出行、多媒体在线娱乐等相关网络应用发展。

北斗卫星导航系统是中国实施的自主发展、独立运行的全球卫星导航系统， 2012年12月27日，北斗卫星导航系统正式提供区域性服务。随着我国北斗卫星导航系统研制成功并提供正式服务，国内现有以美国GPS卫星导航系统为基础的汽车导航系统方案将向北斗兼容GPS多模化方向发展。 随着汽车市场和互联网信息产业的发展，汽车电子迈入信息化时代。车载电子产品不仅要为客户提供高品质的娱乐导航功能，同时也必须考虑提供相关的智能信息服务。车载信息服务市场的发展将为车载电子产品提出更高的智能化信息服务需求。 目前市场上安装的车载娱乐导航系统基本上是采用GPS导航定位，随着中国北斗导航系统建成并正式提供定位服务，北斗/GPS 多模导航将成为车载娱乐导航系统的发展方向。

中国车载娱乐导航系统未来发展受到多种因素的影响。首先，中国汽车产业的巨大规模为车载娱乐导航发展提供必要的基础条件，2013 年底全国民用汽车保有量达到1.37亿辆；第二，随着汽车电子技术水平的提高，娱乐导航系统产品价格逐年下降；第三，消费者对汽车功能的要求增加，部分车载娱乐系统将被多功能的娱乐导航系统代替。以上因素将促进车载娱乐导航系统产业发展，装配率进一步提升。在车载娱乐导航系统前装市场，随着产品成本的不断下降，特别是国产车的系统装配率提升，使得前装市场规模逐渐扩大。在车载娱乐导航系统后装市场，目前国内车载娱乐导航系统装配率总体较低，但随着系统硬件成本的降低和选择的多样化，车载娱乐导航系统将逐步从中高端车型走向低端车型，应用普及率将会提升；同时，随着汽车保有量的迅猛增加以及人们出行与消费观念的改变，对道路不熟悉的驾车人数正在迅速增加，安全便捷地到达目的地成为消费者的一个迫切需求。此外，部分消费者在购置汽车时没有选择有导航功能的汽车，但在购车后一段时间内，会重新选择购买导航系统进行安装。 目前市场上安装的车载娱乐导航系统基本上是采用GPS导航定位，随着中国北斗导航系统建成并正式提供定位服务，北斗/GPS 多模导航将成为车载娱乐导航系统的发展方向。